"Chkalov dalam skirt"

A sempurna dan starter

Amelia dilahirkan pada 24 Julai 1897 di Atchison, Kansas, dalam keluarga Edwin dan Amy Erhartov. Ayahnya seorang peguam yang berjaya, ibunya juga terlibat dalam perundangan - dia adalah anak perempuan hakim tempatan. Ibu bapa Amelia untuk masa mereka adalah orang yang sangat progresif, oleh itu kedua-dua juruterbang masa depan dirinya dan kakaknya Muriel mempunyai peluang untuk pelbagai pilihan minat dan hiburan.

Amelia Earhart dilahirkan pada 24 Julai 1897 di Atchison, Kansas

Amelia tertarik dengan hiburan lelaki - dia menunggang dengan sempurna, menembak, berenang, bermain tenis, menyayangi kesusasteraan pengembaraan. Gadis itu bukan sahaja diterima dalam permainan anak lelaki itu, tetapi dia menjadi pemimpin mereka. Dengan semua ini, Earhart belajar dengan baik.

Hari cuti zaman kanak-kanak berakhir apabila ayah saya mula minum. Kerjayanya turun, dan keluarga jatuh ke dalam kemiskinan.


Amelia Earhart, 1904

Dari jururawat ke juruterbang

Pesawat pertama Amelia melihat pada umur 10 tahun, tetapi pada masa itu dia tidak mengalami banyak minat kepadanya. Pada tahun 1917, di jalan di Toronto, gadis itu melihat para tentera yang cedera parah yang telah tiba dari hadapan Perang Dunia Pertama. Kesannya begitu kuat dan bukannya kembali ke sekolah, dia mendaftar dalam kursus kejururawatan dan mula berfikir tentang kerjaya perubatan.

Pesawat pertama Amelia Earhart menyaksikan dalam tempoh 10 tahun

Itu semua berubah pada tahun 1920, ketika, ketika itu, seorang pelajar, Earhart datang ke pameran pesawat di Long Beach, California, di mana karena rasa ingin tahu ia berangkat pada penerbangan demonstrasi sebagai penumpang.

Sensasi baru menggegarkan Amelia begitu banyak sehingga dia memutuskan untuk belajar bagaimana terbang dan pada bulan Januari 1921 dia mula mengambil pelajaran penerbangan dari salah satu juruterbang wanita pertama di dunia, Anita Snook.

16 di dunia

Di sinilah alam semulajadi Amelia Earhart yang muncul sendiri: Snook berulang-ulang terpaksa mengendalikan untuk menghentikan juruterbang yang baru dari cuba terbang di bawah kabel-kabel kuasa yang melalui lapangan terbang. Dalam kes ini, jurulatih menceritakan keunikan pelajarnya, yang tenang dan yakin dalam kabin.
Latihan dalam bidang aerobatik pada awal 1920an adalah keseronokan yang sangat mahal, jadi Amelia terpaksa berputar seperti tupai dalam roda - dia memainkan banjo di dewan muzik, bekerja sebagai jurugambar, jurukamera, guru, setiausaha, pengendali telefon dan juga pemandu trak.


Amelia Earhart. Los Angeles 1928

Pada musim panas tahun 1921, dia memperoleh pesawat pertama, biplane kuning cerah "Kinner Eirster", kepada ketidakpuasan Anita Snook. Seorang perintis yang berpengalaman menganggap bahawa pelajarnya tidak berani, kerana Kinner adalah mesin yang sangat tidak boleh dipercayai. Amelia mempunyai pendapatnya sendiri - pada Oktober 1922 ia naik ke ketinggian 4300 meter pada biplane, yang merupakan rekod dunia di kalangan wanita. Mengasah kemahiran Earhart mengasah di rodeo udara - tiruan yang sangat popular dalam pertempuran udara, yang diadakan di pelbagai lapangan terbang di Amerika Syarikat untuk hiburan orang ramai.

Pada usia 26, Amelia Earhart menjadi wanita ke-16 di kalangan juruterbang berlesen.

Pada tahun 1923, Amelia Earhart menjadi wanita ke-16 di dunia untuk menerima lesen juruterbang dari Persekutuan Penerbangan Antarabangsa. Benar, pesawat tidak lama selepas itu terpaksa dijual kerana masalah kewangan. Gadis dengan ibunya berpindah ke Boston, di mana dia mula mengajar Bahasa Inggeris di rumah anak yatim.

"Saya hanya dibawa seperti karung kentang!"

Amelia bekerja sebagai guru, dan dalam masa luangnya dia meningkatkan kemahiran terbangnya di lapangan terbang terdekat. Pada tahun 1927, juruterbang Charles Lindberg membuat penerbangan pertama yang berjaya melintasi Lautan Atlantik. Pada gelombang feminisme, wanita memerlukan heroin mereka sendiri. Itu mahu menjadi tetamu American Amy yang kaya. Bersama penerbit New York George Palmer Putnam, mereka menganjurkan penerbangan: mereka membeli pesawat Foker F-VII, mengupah juruterbang Wilmer Stutz dan jurutera penerbangan, Lou Gordon.

Apabila segala-galanya hampir siap, saudara-saudara Gest memaksa dia untuk meninggalkan penerbangan. Kemudian dia memutuskan untuk mencari pengganti untuk dirinya sendiri: "seorang wanita Amerika yang tahu bagaimana untuk terbang pesawat dan yang mempunyai pandangan yang baik dan adab yang menyenangkan." Dia adalah Amelia Earhart, yang namanya sudah terkenal di kalangan juruterbang.

17 Jun 1928 "Fokker" dengan krew tiga orang bermula dari pulau Newfoundland dan selepas 20 jam 40 minit berjaya disembur berhampiran pantai England. Surat khabar secara bersemangat menulis mengenai "wanita pertama yang melakukan penerbangan transatlantik," tetapi Amelia sendiri cuba mengalihkan perhatian kepada "penyebab utama" - para juruterbang. Disebabkan keadaan cuaca yang teruk dan kekurangan pengalaman menguruskan kapal terbang pelbagai guna, Fokker didorong oleh lelaki. "Saya hanya dibawa seperti karung kentang!" Juruterbang itu memberitahu wartawan.

Dalam penerbangan pertama wanita melintasi Atlantik, lelaki terbang pesawat.

Kemunculan kerjaya

Walau bagaimanapun, penerbangan ini membawa kemasyhuran Earhart, populariti, wang, dan yang paling penting - peluang untuk terus melakukan apa yang dia cintai. Pada tahun 1929, beliau membentuk organisasi antarabangsa pertama juruterbang wanita, bernama "Sembilan puluh sembilan" oleh bilangan peserta, dan mula mengambil bahagian dalam perlumbaan udara, menetapkan rekod baru.

Pada bulan Ogos 1929, Amelia menyertai perlumbaan udara wanita California-Ohio pertama. Sebelum peringkat terakhir, dia berjaya memimpin, bagaimanapun, kemalangan berlaku. Semasa menaiki teksi, juruterbang wanita menyaksikan bahawa pesawat saingan utamanya, Ruth Nichols, terbakar dalam enjin. Menghembuskan enjin, Amelia bergegas ke pesawat Nichols, menariknya keluar dari kabin kereta terbakar, dan memberikan pertolongan cemas. Tindakan ini melontarkan Earhart ke tempat ketiga dalam perlumbaan, tetapi dia tidak pernah menyesalinya.


Amelia Earhart, 1935

Pada tahun 1931, pengangkut menguasai autogyro, yang naik ke ketinggian rekod 5,620 meter, dan kemudian mula terbang di seluruh Amerika.

Pada bulan Mei 1932, Amelia Earhart mencapai apa yang telah lama dimimpikannya - penerbangan solo melintasi Atlantik. Ini tidak mungkin untuk sesiapa selepas Lindberg - beberapa juruterbang yang berpengalaman hilang di lautan semasa cuba mengulang rekodnya. Amelia sendiri hampir mati - penerbangan itu berlaku dalam keadaan yang sukar, kerana kegagalan sejumlah peranti dalam ribut dengan ribut petir, pesawatnya jatuh ke dalam tangkapan di atas lautan. Tiada sambungan, tiada sokongan untuk juruterbang wanita - dia hanya boleh bergantung kepada dirinya sendiri. Dengan beberapa keajaiban, dia berjaya menaiki kereta di atas ombak. Dia mencapai sejauh Ireland Utara di mana dia berjaya mendarat.

Ia adalah satu kejayaan luar biasa, melepaskan kejayaan sebelumnya. Amelia Earhart menjadi pahlawan nasional Amerika Syarikat. Tetapi dia terus terbang dan mengalahkan rekod - pada bulan Januari 1935 dia terbang bersendirian di Lautan Pasifik dari Kepulauan Hawaii ke Oakland, California. Begitu banyak juruterbang yang mati dalam laluan ini yang dilarang. Pengecualian dibuat untuk Amelia Earhart, dan dia mengatasi.

Kesatuan "Air Amazon" dan ahli perniagaan yang berjaya

Pada awal 1931, Amelia Earhart berkahwin dengan George Putnam, "agen akhbar" dan rakan perniagaannya. Menurut kebanyakan rakan dan saudara mara, perkahwinan mereka berjaya dan berdasarkan prinsip perkongsian dan kerjasama yang sama yang Amelia mengaku. Walau bagaimanapun, ada yang yakin bahawa kesatuan "Air Amazon" dan ahli perniagaan yang berjaya hanyalah "perkahwinan kemudahan". Walau bagaimanapun, versi ini disangkal pada tahun 2002, apabila surat-menyurat peribadi Putnama dan Erhart, termasuk surat cinta mereka, yang disimpan dalam arkib keluarga peribadi, dipindahkan ke Muzium Universiti Purdue.


Amelia Earhart dengan suami George Putnam, 1931

Sejak tahun 1934, pasangan itu tinggal di California, di mana terdapat keadaan cuaca terbaik untuk terbang sepanjang tahun. Pada tahun 1936, penyanyi yang terkenal, rakan isteri Presiden Amerika Syarikat, Eleanor Roosevelt, seorang wanita yang paling berpengaruh di negara ini, mula bekerja dengan Purdue University di Indiana, melakukan penyelidikan mengenai aeronautik. Di sini dia menganjurkan sekolah penerbangan sendiri.

Amelia Earhart mengajar pelajaran aerobatik kepada US First Lady Eleanor Roosevelt

Amelia berusia sekitar 40 tahun dan dia akan mengubah hidupnya. Pelapor yang dimuliakan berkata bahawa abad "perlumbaan untuk rekod" dalam penerbangan akan berakhir, dan isu kebolehpercayaan akan muncul, di mana perkara utama tidak akan menjadi aerobatik, tetapi jurutera reka bentuk. Earhart akan melakukan penyelidikan dan menumpukan masa kepada keluarga. Tetapi sebelum rancangannya terbang di sekeliling dunia sepanjang laluan terpanjang, menjaga sedekat mungkin ke khatulistiwa.

Penerbangan terakhir

Pelancaran pertama L-10E enjin twin-enjin Lokhid-Electra dengan kru Amelia Earhart, serta peluncur Harry Manning dan Frederick Noonan yang berlaku pada 17 Mac 1937. Peringkat pertama berjaya, tetapi pada mulanya dari Hawaii gear pendaratan tidak dapat bertahan, dan pesawat itu mengalami kemalangan. Monoplane yang lumpuh itu dipenuhi bahan bakar, tetapi ia tidak meletup dengan keajaiban.

Orang tak percaya mungkin menganggapnya tanda dari atas, tetapi Amelia tidak akan menjadi dirinya jika dia tidak cuba lagi. Selepas perombakan utama pesawat di Amerika Syarikat, Earhart memulakan percubaan kedua pada 20 Mei 1937, kini dengan satu pelayar, Frederick Noonan.

Pada awal bulan Julai, Earhart dan Noonan berjaya menyeberangi 80% dari keseluruhan laluan. Walau bagaimanapun, penerbangan yang paling sukar adalah di hadapan. Pada 2 Julai, pesawat juruterbang yang dilancarkan dari pantai New Guinea, dan selepas 18 jam penerbangan ke Lautan Pasifik, mendarat di Pulau Howland, sekeping kecil tanah 2.5 kilometer panjang dan lebar 800 meter, yang memproyeksikan hanya 3 meter di atas paras laut. Menemukannya di tengah lautan dengan alat navigasi tahun 1930 adalah tugas yang menakutkan.

Di Amerika Syarikat, Amelia Earhart - heroin kebangsaan dan contoh yang harus diikuti

Di Howland, untuk Amelia Earhart, landasan dibina khas, ada pegawai dan wakil akhbar yang menunggu untuknya. Komunikasi dengan pesawat itu diselenggarakan oleh sebuah pengawal pengawal, yang berfungsi sebagai suar radio.

Dianggarkan masa, juruterbang wanita melaporkan bahawa dia berada di kawasan tertentu, tetapi pulau itu juga tidak dapat dilihat oleh kapal. Berdasarkan tahap mesej radio terakhir yang diterima dari pesawat, Lockheed Electra berada di tempat yang sangat dekat, tetapi tidak pernah muncul.

Apabila sambungan berhenti dan, menurut pengiraan, bahan api dalam pesawat berlari, Tentera Laut AS memulakan operasi mencari yang paling luas dalam sejarahnya. Walau bagaimanapun, tinjauan 220 ribu batu persegi lautan, banyak pulau kecil dan atolls tidak memberi apa-apa hasil.

Pada 5 Januari 1939, Amelia Earhart dan Frederic Noonan secara rasmi diisytiharkan mati, walaupun masih tidak ada maklumat yang tepat tentang nasib mereka.

Tonton video itu: benny blanco, Halsey & Khalid Eastside official video (Mac 2020).

Loading...

Kategori Popular